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Stucco epossidico "Epoxycoque 401" |
Stucco epossidico a rapida essiccazione "Epoxycoque" (4 ore a 20°). Largamente usato per il rivestimento dei bulbi. Si applica bene fino a 1 cm. di spessore e in rasatura fine. Di facile carteggiatura. Poco sensibile alle basse temperature al momento della polimerizzazione. Stucco impermeabile che non ritira. USO: Si applica direttamente sul poliestere in opera morta o in carena. Miscelare nelle proporzioni indicate sulla confezione.
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Stucco poliestere "Fibrocoque" |
Stucco poliestere rinforzato con fibra di vetro. Carteggiabile.Uso: riparazioni importanti su poliestere.Miscelare nelle proprozioni indicate sulla confezione.
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Stucco poliestere "Masticoque" |
Stucco bianco fine, applicabile con spatola, a essicazine rapida, di facile carteggiatura. USO: qualsiasi riparazione su gelcoat poliestere o laminati, in particolare su tutte le imbarcazioni da diporto.Miscelare nelle proporzioni indicate sulla confezione
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Stucco poliestere legno "Navibois" |
Stucco poliestere tinta “Rovere”. Incolla, restaura e ravviva i mobili e i rivestimenti interni in legno delle imbarcazioni.
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Stucco poliestere "Navilight" |
Stucco poliestere alleggerito . Stucco bianco, fine, molto leggero, applicabile con spatola, a rapida essicazione e di facile carteggiatura. Consegnato con catalizzatore bianco in tubo. Per qualsiasi riparazione al di sopra della linea di galleggiamento, in particolare sul ponte. A basso ritiro.Miscelare nelle proporzioni indicate sulla confezione.
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Resina Poliestere 14 |
Resina poliestere ortoftalica pre-accelerata. Il controllo visivo del pot-life e dell'indurimento è possibile grazie al cambio di colore della miscela.USO: Per riparazioni di scafi in poliestere. Deve essere ricoperto con un ciclo impermeabile (epossidico) di almeno 300 microns (vedere i cicli di pitturazione).
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Gelcoat |
Gelcoat poliestere isoftalico bianco, pre-accelerato, polimerizzato con catalizzatore PMEC. Forma un rivestimento protettivo e di finitura. Essica a temperatura ambiente. Consigliato per la riparazione di imbarcazioni.
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Tessuti Roving |
Tessuto di vetro realizzato con fili di vetro trattati con un'oliatura a base di silano. Armatura in "taffetà". Larghezza: 130 cm. Tessuto di vetro destinato a rafforzare pezzi in resina poliestere o epossidica (si consiglia la tessitura fine).
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Mat |
Mat di fibra di vetro realizzato con fili di vetro tagliati a 5 cm e tenuti da un legante in polvere ad elevata solubilità nello stirene. Larghezza: 130 cm. Per rinforzo di pezzi in poliestere. La rapidità dell'impregnazione e la facilità di stesura ne fanno un mat indicato per lo formature manuali o meccaniche. Il mat è conforme alla norma DIN 01853.
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Episize |
Materiale di rinforzo, apprositamente trattati con un agente di accoppiamento aminosilano per l'uso con sistemi epossidici. Quando utilizzati con la resina epossidica WEST SYSTEM, i materiali di rinforzo mostrano una resistenza al distacco, moduli di flessione e una capacità di carico tensile e di resistenza alla compressione significativamente migliori rispetto agli altri sistemi chimici di finitura, specialmente quei materiali di rifnorzo prodotti per l'assemblaggio di resine in poliestere. Tutti i materiali di rinforzo commercializzati con il marchio Episize sono prodotti in base a rigorose linee guida di controllo della qualità. I materiali vengono periodicamente sottoposti a test da parte di Wessex Resins affinchè i materiali scelti per interventi di costruzione o riparazione soddisfino i più alti standard possibile. |
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Epofast stick |
Stucco epossidico per riparazioni d'urgenza. È un particolare stucco epossidico bicomponente che può essere impiegato per riparazioni urgenti, fissaggio di parti mobili, otturazioni e sigillatura di fori, spaccature e fessurazioni su acciaio, legno e vetroresina. La particolarità di tale prodotto é che aderisce perfettamente anche sulle superfici bagnate.
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NAVISTYLE - PRODOTTI DI RIPARAZIONE
